专业与生命体验/李忠辉
某种专业训练，的确能改变一个人看世界的方式和角度。
比如，一个数学专业的人，他的人生基本是在不断的计算和分析中；一个体育专业的人，他的人生基本是在不断跑步和跳跃中；一个美术专业的人，基本一生中都在寻找恰当的比例和颜色。
比如，老李本科学化学，又喜欢画画，中学时候，数学也特别好，于是就有了如下感慨：
#老李随感# 化学人生：自从学了化学，就会写诗了，看世界也就彩色了，有气味了，情感了，艺术了，就爱情和浪漫了。感谢化学，让我了解这世界的美好，以及人的一生，无非就是C，H，O，N。
#老李随感# 化学人生：人生就是让自己这一身的化学物质，不断更新，最后回归自然，而且，在这一堆物质有生命特征的时候，点缀一些亲情、友情和爱情，演绎一些故事和感动，留下一些不会消失的精神财富。
#老李随感# 人生微积分：过去的人生经验积累，是积分和收集；如今年长了，思考和感悟过去的道理，是微分和解读。
后来老李研究生读了MBA，对于职业和人生，对于事业，提升到了经营层次的理解，感概如下：
#老李随感# 年轻的时候，不能太知足，中年的时候不能太要强，老年的时候不能太执着。
#老李随感# 按本色做人，按角色做事，按特色定位。
#老李随感# 关于错误：就像走错门，走错路，甚至上错床，错是无法更正的，能更正的是对未来的选择和行动。
这仅仅是一个剖析专业构成与一个人个性思维的一个思路，你试试？
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关于旅行/李忠辉
少小的时候，母亲在客运公司上班，因此，我有很多免费随着车四处出游的机会，虽然走很远的机会却不多。
因为家乡在山区，所以坐车环游山区，依然还是很奢侈的事情，不是谁都这么有钱四处游览的，而我只要有时间，就一定有机会，尤其是上学的时候，遇到寒暑假。
每次出门都有人照顾，吃饭住宿都被安排好了，住的是司机住的招待所，吃的是各地客运公司的车站食堂——那时候，觉得食堂的饭菜太好吃了，而且洗澡不必用澡盆子，而是淋浴，水也很大，舒服极了。
其实更有意思的不是吃什么，住什么，而是沿途看到的风景，见到的人和说话的口音，以及神态。我喜欢安静地在一侧，猜测他们的身份，但很少和他们交流（用现在的标准看，不是内向就是自闭了，呵呵）。
有时候过节或者下雨，车上就拥挤起来，喊叫的，叫骂的也多起来，各种身上的气味和携带的东西的气味，混在一起，弥漫整个车厢。而我，享受着特权，坐在平常禁止乘客坐的副驾驶位，那时候叫“工具箱”（没有靠背的），偶尔司机见到路边的美女，会调侃我：“这个不错，做你老婆，好不好？”——我总是脸微微红地回避这个问题，不吭声。虽然漂亮的，也会多看几眼。
印象最深的，就是行车经过“勾挂岭”，这是路况很复杂的山路，蜿蜒上山和下山，需要3个小时，你能感觉到发动机是如何吃力地把车上的乘客荷载上山，而下山则变得轻松起来——这时候看窗外，是雨后的云彩缭绕，“五岭逶迤腾细浪”估计说的就是这里的情景；车在云彩上头行走，犹如在仙境中穿梭。每次急转弯，窗外几乎能看到悬崖和深不见底的深谷，因为离心力，内心有收紧的快感和紧张……有时候，我很仔细地观察司机的很多操作细节：什么时机、什么判断和什么操作——早期观察与学习，这大概是我后来驾驶技术之所以好的部分原因。当车穿越云层往下，就能一览无余地看田地、房屋和炊烟——在不同山头，看到不同的角度，仿佛仙境眺望人间一样，视野相当地干净和透明。这类似的观察角度，在飞机起飞和降落的时候也有过。
融入自然风景和人类的社会交往，总有很多观察。这些素材居然储存在大脑中，在以后的学习中，不断被调用出来，加工，类比，思考，获得人与自然与社会的新认识。
出门旅行最大的好处，不是看到多美的风景，而是在接触和拥抱大自然的过程中，一个际遇，让你突然悟道，明白了一个道理，或者认识了自己。
那些旅行中的际遇和记忆，会一生陪伴你。
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